• NEU! Erhöhte Wirtschaftlichkeit durch doppelte Lebensdauer
• NEU! Verbesserte Umschlaggeschwindigkeit durch erhöhte Katzfahrgeschwindigkeit
• Optimale Raumausnutzung durch kompakte Konstruktion
• Hohe Verfügbarkeit durch großzügige Dimensionierung der Bauteile
• Günstiges Preis-Leistungs-Verhältnis
• Geringer Wartungsaufwand
• Schwingungsarmer und leiser Motor
• Reaktionsschnelle Bremse
• Getriebe mit Lebensdauer-Schmierung
• Materialschonende Seilführung: Schrägzug bis zu 4° ohne Berührung der Seilführung
• Mehr Sicherheit an der Unterflasche durch Seileinlaufschutz
• Präzisions-Getriebegrenzschalter
• Bedienerfreundliche Unterflasche: Mehr Sicherheit durch Eingreifschutz
• Drei Baugrößen mit Tragfähigkeiten von 2 – 10 t
• Ausführung nach Anforderung:
  • EKDR-Com: Kurze Katze für minimale Anfahrmaße
  • EZDR-Com: Zweischienenkatze für optimale Hubhöhe
  • FDR-Com: Als Solokatze oder in ortsfester Ausführung
• Katzfahrwerke stufenlos auf Flanschbreiten von 200 bis 420 mm einstellbar
• Universal-Laufräder für geneigte und parallele Fahrbahnen
• Verschleiß- und geräuscharmes Katzfahren durch Spurführungsrollen
• Wahlweise Schütz- oder Prozessorsteuerung
• Bei Schützsteuerung:  Katzfahren zweistufig mit 6/24 m/min, Ansteuerung über Steuerschalter DST
• Bei Prozessor-Steuerung (CAN-Bus): Stufenloses Katzfahren mit Umrichter von 5 bis 24 m/min
• Elektrische Ausrüstung für Hub- und Katzsteuerung im Hubwerk integriert
• Elektromechanische Überlastsicherung als Standardausstattung
• Ansteuerung nach Wunsch:
  • Kabelgebunden über den Steuerschalter DSE10-R mit integriertem Anzeigedisplay
  • Per Funksteuerung DRC (Demag Radio Control): Empfänger ist in die Hub-/Katz-Elektrik integriert
• Lastkollektivspeicher (optional bei Prozessorsteuerung) zeigt verbrauchte Nutzungsdauer entsprechend der FEM Gruppe

Grundlegende Informationen zu SEILZÜGEN DR-PRO auf einen Blick:

Seilzug DR-Pro als Ein- oder Zweischienenkatze:

• Hohe Wirtschaftlichkeit durch 20 % höhere Lebensdauer
• Optimale Raumausnutzung durch seine kompakte Konstruktion
• Hohe Verfügbarkeit durch geringen Wartungsaufwand
• Große Umschlagleistung durch hohe Hubgeschwindigkeiten
• Günstiges Preis-Leistungs-Verhältnis durch serienmäßig umfangreiche Ausstattung
• Schwingungsarmer und leiser Motor
• Reaktionsschnelle Bremse
• Getriebe mit Lebensdauer-Schmierung
• Materialschonende Seilführung: Schrägzug bis zu 4° ohne Berührung der Seilführung
• Bedienerfreundliche Unterflasche: Mehr Sicherheit durch Eingreifschutz
• Elektrik mit CAN-Bus-Technologie
• Präzisions-Getriebegrenzschalter
• Überlastsicherung
• Ergonomisch optimierte Steuerungen: wahlweise kabelgebunden oder per Funk
• Erhältlich mit verschiedenen Einscherungen
• Stufenloses Fahren durch Frequenzumrichter
• Erweiterung der Einsatzmöglichkeiten
• Vier Baugrößen mit Tragfähigkeiten von 1 – 50 t

Fußzug FDR – die einbaufertige Lösung für den Kranbauer

• Einscherungsteile für alle gängigen Einscherungen am Hubwerk angebaut – Fußzug dadurch direkt in vorbereitete Stahlkonstruktionen oder Sonderkatzen integrierbar
• Einsetzbar in zwei Einbaulagen mit je einer Seilablaufrichtung
• Befestigung an drei Seiten möglich
• Tragfähigkeiten bis zu 50 t

Grundzug GDR – die optimale Lösung für den Anlagenbauer

• Zum individuellen Einbau in beliebige Konstruktionen
• Vier verschiedene Einbaulagen und vier Seilablaufrichtungen für vielseitige Einsatzmöglichkeiten
• Seilführung für jede Seilablaufposition nutzbar
• Befestigung an drei Seiten möglich (Baugröße GDR 20 zwei Befestigungsmöglichkeiten)
• Zusätzliches Elektrogehäuse am Hubwerksrahmen anbaubar
• Tragfähigkeiten bis zu 50 t

Grundlegende Informationen zu HUBWERKEN DH auf einen Blick:

Technische Besonderheiten für den Einsatz bei extremen Anforderungen:

• Hohe Schalthäufigkeit und hohe Einschaltdauer dank mechanischem Feinhub und Konusläuferbremsmotoren; auch bei hohen Umgebungstemperaturen
• Besonders feinfühliges Positionieren mit mechanischem Feinhub
• Drei Baugrößen mit Tragfähigkeiten bis zu 100 t
• Hakenweg bis zu 104 m
• Diverse Ausführung der Seiltrommeln möglich: ein-, zwei-, vier-, sechs- und achtrillig
• Sichere Überwachung der Endlagen durch Präzisionsgrenzschalter, direkt durch die Trommel angetrieben
• Bewährte Schützsteuerung für zuverlässigen Betrieb in rauen Umgebungen
• Platzsparendes Planetengetriebe; geschützt in der Trommel untergebracht
• Hohe Sicherheit und lange Lebensdauer durch Leistungsverzweigung im Planetengetriebe

Einfache Einbindung in beliebige Konstruktionen:

• Seilablauf in jede Richtung möglich
• Verwindungssteifer, allseits offener Rahmen - an jeder Seite anschraubbar
• Grundzug mit Elektroeinbauraum, wahlweise mit oder ohne Elektrik
• Seileinscherung nach technischer Anforderung individuell projektierbar
• Hubgeschwindigkeiten in weitem Umfang frei wählbar
• Vielseitige Optionen verfügbar, zum Beispiel die mechanische Kopplung mehrerer Hubwerke